هشام إسماعيل

هشام إسماعيل

هشام إسماعيل (من مواليد ٣٠ مارس ١٩٧٧)، ممثل مصري.خريج كلية التجارة و ادارة الاعمال - قسم ادارة الاعمال من جامعة حلوان عام ١٩٩٨ و مصرفى سابق بأحد البنوك الإستثمارية في القطاع الخاص من عام ١٩٩٩ حتى ٢٠٠٧ . قدم عدد من الاعمال المسرحية مع فرقة ستوديو ٢٠٠٠ (المؤلف لينين الرملى) و هي : سلام النساء و كلنا عايزين صورة و الشىء و عدد من المسرحيات في مهرجانات المركز الثقافى الفرنسى و مسرح الهناجر مثل القاعدة و الإستثناء و ما تقلقش . جاءت بدايته الحقيقية في مسيرته الإحترافية عندما قدم مسرحية "قهوة سادة" للمخرج الكبير خالد جلال و هى نتاج ورشة التمثيل و الإرتجال في ستوديو مركز الإبداع الفنى التابع لوزارة الثقافة و التي انضم اليها عام ٢٠٠٦ و تم تقديم العرض عام ٢٠٠٨ ، التقطه المخرج الكبير شريف عرفة ليقدم به اعلانا لشركة اتصالات حقق نجاحا هائلا في رمضان عام ٢٠٠٨ و خلال نفس العام تم تقديم برنامج من غير مقص الذي حقق نجاحا كبيرا خاصة في تقليد بعض الشخصيات العامة المشهورة . كانت نقطة التحول عندما اختاره أحمد مكي النجم الكوميدى المتألق ليشاركه هو و زميله محمد سلام من ابطال مسرحية قهوة سادة في فيلمه "طير أنت" عام ٢٠٠٩ و قدم الأدوار المسندة اليه ببراعة اشاد بها الجمهور و النقاد بالنسبة للتجربة الاولى سينمائيا ثم توالى النجاح مع أحمد مكي في مسلسل "الكبير قوي" ويكيبيديا

عدد الأخبار كل يوم من ولمدة حوالي شهر واحد
من أهم المرتبطين بهشام إسماعيل؟
أعلى المصادر التى تكتب عن هشام إسماعيل
بيجو العالمية تجرد «العربية للاستثمارات» من لقب الوكيل الحصري و "منصور" الاقرب لاقتناصها فى مفاجأة غير متوقعة، أخطرت شركة بيجو ستروين العالمية وكيلها فى مصر، شركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات، أمس الأحد بعدم الاستمرار فى عقد وكالة علامة السيارات الفرنسية الشهيرة بيجو، الذى امتد لنحو ٤١ عاماً. يأتى ذلك قبل حوالى شهر من ميعاد تجديد عقد الوكالة، وبدون أى إخطار مسبق أو تعليقات خلال الستة أشهر الماضية على المبيعات أو الاستثمارات أو مستوى خدمات ما بعد البيع التى تقدمها القاهرة للتنمية وصناعة السيارات لعملاء بيجو فى مصر. وعلمت «البورصة» أن مجموعة منصور اقتربت من اقتناص عقد الوكالة الحصرى من بيجو ستروين، بعد مفاوضات مع الشركة الفرنسية منذ مارس الماضي، عندما استحوذت مجموعة بيجو ستروين العالمية على شركة أوبل، التى تعد مجموعة منصور وكيلها الحصرى فى مصر. وتوجه أحد قيادات مجموعة منصور إلى فرنسا عقب إتمام عملية الاستحواذ، للوقوف على موقف شركته وإمكانية حصولها على وكالة بيجو، ونجح إلى حد كبير فى إقناع الشركة الفرنسية، بالحصول على عقد الوكالة وتفضيلها على العروض الأخرى التى تلقتها من رجال أعمال مصريين ووكالات عاملة فى مصر، من بينها مجموعة الفطيم وعز العرب ومجموعة MTI وآخرين. ومن المتوقع أن تحسم الشركة الفرنسية ملف وكيل سيارات بيجو فى مصر قبل نهاية العام الجاري. على الجانب الآخر، تبحث الشركة العربية للاستثمارات والتنمية الإجراءات القانونية التى ستتخذها ردا على هذه الخطوة من جانب الشركة العالمية، وقال هشام إسماعيل مدير علاقات المستثمرين بها إنها فوجئت بإخطار عقد الوكالة صباح أمس، ولا تعلم سببا لهذه الخطوة، وإنها تتواصل مع الشركة الفرنسية لتفسير هذه الخطوة. أضاف إسماعيل أن العربية للاستثمارات والتنمية المالكة لشركة القاهرة ستتخذ الإجراءات القانونية التى تحفظ حقوقها فى وكالة بيجو لحماية مصالح المساهمين. وأعربت مصادر قريبة من القاهرة للتنمية وصناعة السيارات عن دهشتها من إخطار بيجو بإلغاء عقد الوكالة، خاصة أنها فى انتظار استلام طلبية من السيارات وصلت إلى أحد الموانئ المصرية بالفعل وفى انتظار إنهاء إجراءات التخليص الجمركي. تأسست «القاهرة للتنمية» باسم شركة «بيجو»، قبل تغييره إلى شركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات عام ٢٠٠٧ واستحواذ «العربية للاستنثمارات» على ٥٠% منها فى عام ٢٠٠٩، قبل أن تستحوذ عليها بالكامل فى أغسطس ٢٠١٤. وتبلغ القيمة الصافية لاستثمار «العربية للاستثمارات» فى شركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات٢٣٥.٣ مليون جنيه، وتبلغ مديونيتها لدى الشركة التابعة ١١٥.٩ مليون جنيه بنهاية الربع الثالث من العام الحالى مقارنة بـ٦٥ مليون جنيه فى نفس الفترة من العام الماضي. وحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، شهد السوق بيع نحو ٧١١ سيارة بيجو خلال التسعة أشهر الأولى من العام الحالي،، توزعت بين ٨ سيارات من طراز بيجو ٢٠٨، و٤٣٤ سيارة من طراز ٣٠١، و٧٩ سيارة من طراز ٣٠٠٨، و١٤٦ سيارة من طراز ٥٠٨، و٢٦ سيارة من طراز ٢٠٠٨، بينما لم تبع الشركة أية سيارة من موديلات ٣٠٨ و Rcz و ٤٠٨.
بيجو العالمية تجرد «العربية للاستثمارات» من لقب الوكيل الحصري و "منصور" الاقرب لاقتناصها فى مفاجأة غير متوقعة، أخطرت شركة بيجو ستروين العالمية وكيلها فى مصر، شركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات، أمس الأحد بعدم الاستمرار فى عقد وكالة علامة السيارات الفرنسية الشهيرة بيجو، الذى امتد لنحو ٤١ عاماً. يأتى ذلك قبل حوالى شهر من ميعاد تجديد عقد الوكالة، وبدون أى إخطار مسبق أو تعليقات خلال الستة أشهر الماضية على المبيعات أو الاستثمارات أو مستوى خدمات ما بعد البيع التى تقدمها القاهرة للتنمية وصناعة السيارات لعملاء بيجو فى مصر. وعلمت «البورصة» أن مجموعة منصور اقتربت من اقتناص عقد الوكالة الحصرى من بيجو ستروين، بعد مفاوضات مع الشركة الفرنسية منذ مارس الماضي، عندما استحوذت مجموعة بيجو ستروين العالمية على شركة أوبل، التى تعد مجموعة منصور وكيلها الحصرى فى مصر. وتوجه أحد قيادات مجموعة منصور إلى فرنسا عقب إتمام عملية الاستحواذ، للوقوف على موقف شركته وإمكانية حصولها على وكالة بيجو، ونجح إلى حد كبير فى إقناع الشركة الفرنسية، بالحصول على عقد الوكالة وتفضيلها على العروض الأخرى التى تلقتها من رجال أعمال مصريين ووكالات عاملة فى مصر، من بينها مجموعة الفطيم وعز العرب ومجموعة MTI وآخرين. ومن المتوقع أن تحسم الشركة الفرنسية ملف وكيل سيارات بيجو فى مصر قبل نهاية العام الجاري. على الجانب الآخر، تبحث الشركة العربية للاستثمارات والتنمية الإجراءات القانونية التى ستتخذها ردا على هذه الخطوة من جانب الشركة العالمية، وقال هشام إسماعيل مدير علاقات المستثمرين بها إنها فوجئت بإخطار عقد الوكالة صباح أمس، ولا تعلم سببا لهذه الخطوة، وإنها تتواصل مع الشركة الفرنسية لتفسير هذه الخطوة. أضاف إسماعيل أن العربية للاستثمارات والتنمية المالكة لشركة القاهرة ستتخذ الإجراءات القانونية التى تحفظ حقوقها فى وكالة بيجو لحماية مصالح المساهمين. وأعربت مصادر قريبة من القاهرة للتنمية وصناعة السيارات عن دهشتها من إخطار بيجو بإلغاء عقد الوكالة، خاصة أنها فى انتظار استلام طلبية من السيارات وصلت إلى أحد الموانئ المصرية بالفعل وفى انتظار إنهاء إجراءات التخليص الجمركي. تأسست «القاهرة للتنمية» باسم شركة «بيجو»، قبل تغييره إلى شركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات عام ٢٠٠٧ واستحواذ «العربية للاستنثمارات» على ٥٠% منها فى عام ٢٠٠٩، قبل أن تستحوذ عليها بالكامل فى أغسطس ٢٠١٤. وتبلغ القيمة الصافية لاستثمار «العربية للاستثمارات» فى شركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات٢٣٥.٣ مليون جنيه، وتبلغ مديونيتها لدى الشركة التابعة ١١٥.٩ مليون جنيه بنهاية الربع الثالث من العام الحالى مقارنة بـ٦٥ مليون جنيه فى نفس الفترة من العام الماضي. وحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، شهد السوق بيع نحو ٧١١ سيارة بيجو خلال التسعة أشهر الأولى من العام الحالي،، توزعت بين ٨ سيارات من طراز بيجو ٢٠٨، و٤٣٤ سيارة من طراز ٣٠١، و٧٩ سيارة من طراز ٣٠٠٨، و١٤٦ سيارة من طراز ٥٠٨، و٢٦ سيارة من طراز ٢٠٠٨، بينما لم تبع الشركة أية سيارة من موديلات ٣٠٨ و Rcz و ٤٠٨.
قارن هشام إسماعيل مع:
شارك صفحة هشام إسماعيل على