مهاب مميش

مهاب مميش

الفريق مهاب محمد حسين مميش هو رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الأسبق ومستشار رئيس الجمهورية لمشروعات محور قناة السويس والموانئ البحرية الحالي. ولد في ٦ أغسطس ١٩٤٨ وشغل سابقاً منصب قائد القوات البحرية المصرية منذ ٢٧ سبتمبر ٢٠٠٧، وبحكم منصبه كان عضواً في المجلس الأعلى للقوات المسلحة الذي تولى إدارة شئون جمهورية مصر العربية في أعقاب ثورة ٢٥ يناير. ويكيبيديا

عدد الأخبار كل يوم من ولمدة حوالي شهر واحد
من أهم المرتبطين بمهاب مميش؟
أعلى المصادر التى تكتب عن مهاب مميش
٢.٢ % ارتفاعاً بإيرادات قناة السويس خلال ٩ أشهر بإجمالى ٣.٩ مليار دولار حققت هيئة قناة السويس إيرادات بلغت ٣.٩ مليار دولار خلال الشهور التسعة الاولى من العام الحالى، مقابل ٣.٨ مليار دولار نفس الفترة من العام الماضى بزيادة ٢.٢%. وأرجع الفريق مُهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة الاقتصادية للقناة الحفاظ على نمو عائداتها لحزمة السياسات التسويقية المرنة التى تبنتها الهيئة الفترة الماضية، بالإضافة إلى تطوير المجرى الملاحى بإنشاء قناة السويس الجديدة لتظل القناة قادرة على استيعاب الزيادات فى الحمولات وعدد السفن المارة، ما دفع الهيئة للحصول على كراكتين جديدتين هما الأكبر عالمياً. واتفقت هيئة قناة السويس مع شركة IHC الهولندية، على بناء وتوريد عدد ٢ كراكة جديدة، لدعم اعمال التطوير ورفع كفاءة الممر الملاحى ليتمكن من منافسة الممرات البديلة. وقال المهندس محمد الدسوقى مدير إدارة الكراكات، إن العائد المتوقع من تشغيل الكراكتين سيصل إلى ٦٠ مليون دولار سنوياً، وهو ما يعنى أن وصول الكراكتين سيوفر على الدولة هذا المبلغ سنويا. اضاف مميش، أن الايرادات الاجمالية بالجنيه المصرى خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر ٢٠١٧ شهدت ارتفاعاً ملحوظاً بإجمالى ٦٨.٩ مليار جنيه مقابل ٣٢.١ مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام الماضى بزيادة ١١٤.٤%، وأن قناة السويس نجحت فى تحقيق هذه الزيادات رغم حالة الركود العالمى التى ألقت بظلالها على انخفاض معدلات التجارة العالمية. وحققت «القناة» زيادة كبيرة فى أعداد وحمولات السفن العابرة خلال الفترة من يناير حتى سبتمبر ٢٠١٧ حيث عبرت القناة خلال تلك الفترة ١٣.٩ الف سفينة مقابل ١٢.٦ الف سفينة خلال نفس الفترة من العام الماضى بزيادة ٢.٥%. وأشار الفريق مميش إلى أن كراكات الهيئة ستبدأ خلال الفترة القادمة فى توسيع قاعدة عملها لتشمل جميع الموانئ المصرية حيث تعمل حالياً الكراكات فى كل من موانئ الإسكندرية ودمياط والبحر الأحمر.
قناة السويس تسجل عبور ٥٩ سفينة من الاتجاهين بحمولات ٣.٧ مليون طن الفريق مٌهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة قناة السويس، اليوم الخميس، إن قناة السويس شهدت اليوم عبور ٥٩ سفينة من الاتجاهين بإجمالى حمولة ٣.٧ مليون طن، وذلك بعبور ٢٧ سفينة من اتجاه الشمال بحمولة ١.٦ مليون طن، وعبور ٣٢ سفينة من اتجاه الجنوب عبر قناة السويس الجديدة بحمولة ٢.١ مليون طن. وكانت أكبر سفينة تعبر من اتجاه الشمال ناقلة الحاويات الليبرية العملاقة MSC DITTE بحمولة ١٩٨ ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى سنغافورة، فيما كانت أكبر سفينة من الجنوب هى سفينة الحاويات العملاقة MSC ELOANE التى ترفع علم ليبريا بحمولة ١٩٩ ألف طن قادمة من سيرلانكا ومتجهة إلى المملكة المتحدة. وأرجع الفريق مميش الزيادة المضطردة فى أعداد وحمولات السفن العابرة لقناة السويس، إلى نجاح مشروع قناة السويس الجديدة وزيادة الطاقة العددية والتصريفية للقناة، ما يرفع من تصنيف القناة كأكبر وأسرع مجرى ملاحى فى العالم. كما أشار إلى أن السياسات التسويقية المرنة التى تتبعها الهيئة ساهمت بشكل كبير فى جذب العديد من الخطوط الملاحية لعبور القناة، وخاصة مع بدء تعافى حركة التجارة العالمية منذ بداية العام الحالي.
قناة السويس تسجل عبور ٥٩ سفينة من الاتجاهين بحمولات ٣.٧ مليون طن الفريق مٌهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة قناة السويس، اليوم الخميس، إن قناة السويس شهدت اليوم عبور ٥٩ سفينة من الاتجاهين بإجمالى حمولة ٣.٧ مليون طن، وذلك بعبور ٢٧ سفينة من اتجاه الشمال بحمولة ١.٦ مليون طن، وعبور ٣٢ سفينة من اتجاه الجنوب عبر قناة السويس الجديدة بحمولة ٢.١ مليون طن. وكانت أكبر سفينة تعبر من اتجاه الشمال ناقلة الحاويات الليبرية العملاقة MSC DITTE بحمولة ١٩٨ ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى سنغافورة، فيما كانت أكبر سفينة من الجنوب هى سفينة الحاويات العملاقة MSC ELOANE التى ترفع علم ليبريا بحمولة ١٩٩ ألف طن قادمة من سيرلانكا ومتجهة إلى المملكة المتحدة. وأرجع الفريق مميش الزيادة المضطردة فى أعداد وحمولات السفن العابرة لقناة السويس، إلى نجاح مشروع قناة السويس الجديدة وزيادة الطاقة العددية والتصريفية للقناة، ما يرفع من تصنيف القناة كأكبر وأسرع مجرى ملاحى فى العالم. كما أشار إلى أن السياسات التسويقية المرنة التى تتبعها الهيئة ساهمت بشكل كبير فى جذب العديد من الخطوط الملاحية لعبور القناة، وخاصة مع بدء تعافى حركة التجارة العالمية منذ بداية العام الحالي.
قارن مهاب مميش مع:
شارك صفحة مهاب مميش على