محمد بدوي

محمد بدوي

محمد بدوي لاعب كرة قدم مصري لعب لنادي المصري ومنتخب مصر لكرة القدم مواليد ٢٤ مايو ١٩٣٥ من حى المدبح ببورسعيد كان أحد أفضل نجوم الكرة في الستينيات حيث كان مدافعاً صلداً اكتشفه حلمى مصطفى و محمد موسى عام ١٩٥٤. انضم لاشبال المصري عام ١٩٥٥ - إلا انه لم يهنأ باللعب للمصري طويلاً لذهابه لأداء الخدمة العسكرية فأنضم لنادي الترام وتألق و لفت الانظار في الدورى الممتاز - فضمه نادي الأوليمبي حتى موسم ٥٩ / ٦٠. وبانتهاء الخدمة العسكرية طلب بدوى العودة للمصري في محنته، حيث كان المصري وقتها يصارع للصعود للاضواء بعد أن هبط للمرة الوحيدة في تاريخه موسم ٥٧/ ٥٨ نتيجة لتداعيات العدوان الثلاثي على بورسعيد إلا أن الاوليمبى رفض منحه الاستغناء فتوقف عن اللعب موسماً ونصف الموسم حتى وافق الاوليمبى وتنازل عنه لينضم المصري مجدداً ويلعب بجوار جيل عظيم بالمصري ضم محمد شاهين وعبدالرؤوف وعادل الجزار والعطوي صعدوا بالمصري مجدداً للأضواء في موسم ٥٩ / ٦٠. ويكيبيديا

عدد الأخبار كل يوم من ولمدة حوالي شهر واحد
من أهم المرتبطين بمحمد بدوي؟
أعلى المصادر التى تكتب عن محمد بدوي
مشروع قانون أمام «النواب» يسمح للقطاع الخاص بتشغيل السكة الحديد أكتوبر المقبل تعتزم الحكومة تقديم مشروع لتعديل القانون رقم ١٥٢ لسنة ١٩٨٠ الخاص بتشغيل وإنشاء السكة الحديد إلى مجلس النواب خلال دورة انعقاده المقبل أكتوبر العام الحالى. وقالت مصادر برلمانية، إن الحكومة ستجرى تعديلاً على المادة الثانية من القانون القائم والتى تنص على اختصاص هيئة السكة الحديد دون غيرها بإنشاء وتشغيل شبكات السكك الحديدية على المستوى القومى، وتطوير هذه الشبكات. وأضافت المصادر، أن التعديل سيسمح بدخول شركات أخرى من القطاع الخاص بإنشاء وتشغيل الشبكات والقطارات إلى جانب الهيئة القائمة. وقال وكيل لجنة النقل والمواصلات محمد وحيد قرقر، إن مشروع القانون سيكون من أجل رفع كفاءة مرفق السكة الحديد وأن يتم السماح للقطاع الخاص بأن يشارك فى إنشاء خطوط سكة حديد أخرى وتشغيلها إلى جانب الخطوط القائمة بما يقلل الضغوط على القديمة. واشترط قرقر، أن يكون السماح للشركات الخاصة بالحق فى إنشاء وتشغيل الشبكات الجديدة مقروناً بحماية محدودى الدخل باستخدام هذه القطارات على أن يزامن ذلك عمليات هيكلة لأصول الهيئة القومية لسكك حديد مصر واستغلالها. وأضاف «وزير النقل أخبرنا أن الهيئة يقع تحت ولايتها أراض بمساحات ١٩٠ مليون متر مربع ولكن الموجود فعلياً خاضع لملكيتها لا يتجاوز ٤٥ مليون متر مربع». ويرى وكيل لجنة النقل والمواصلات، أن عدم تطوير السكك الحديدية أدى لانهيار حصتها من نقل البضائع لأقل من ٢% سنوياً من حركة البضائع. وقال النائب محمد بدوى دسوقى عضو لجنة النقل والمواصلات، إن مشروع القانون الجديد سيسمح للقطاع الخاص فى تشغيل القطارات وعبره سيمكن إسناد إدارة للهيئة إلى شركات مملوكة لشركات دولية من أجل رفع الكفاءة. وأضاف قد يتم إسناد الإدارة لشركات أجنبية لمدد زمنية تصل إلى ٣٠ عاما بحد أقصى مع وضع قواعد وضوابط فى حالة زيادة تلك المدة. وقال دسوقى، إن خسائر الهيئة القومية لسكك حديد مصر يتجاوز ٤٠ مليار جنيه وهناك خسائر متوقعة بنهاية العام المالى الجارى تصل إلى ٥ مليارات جنيه.
من ذكر فى نفس الأخبار؟
قارن محمد بدوي مع:
شارك صفحة محمد بدوي على