علي صلاح

علي صلاح

علي صلاح. لاعب المنتخب العراقي محترف.علي صالح. بدأ مشواره مع كرة القدم من صغره في سن الثامنة عشر حيث لعب مع فريق النفط العراقي في بغداد متدرجا مع جميع أقسام فئاته، بعدها انتقل لنادي الشرطة العراقي، ثم ولج باب الإحترافية مع نادي الحسين في مدينة اربد بالاردن و نال معه على لقب ثاني هدافي الدوري و أفضل لاعب محترف، ثم انتقل بعدها إلى نادي الوحدة الاماراتي، ثم لعب مع نادي الصفاء اللبناني، ثم لعب في صفوف نادي الوحدة السوري و حاز معه على هداف الدوري السوري في عام ٢٠١٠، بعد مشار قضاه مع الدوري السوري انتقل الى نادي الوحدات الأردني. ويكيبيديا

عدد الأخبار كل يوم من ولمدة حوالي شهر واحد
من أهم المرتبطين بعلي صلاح؟
أعلى المصادر التى تكتب عن علي صلاح
“القيمة المضافة” ترفع سعر “الحديد” و”الأسمنت” ١٠٠ جنيه للطن.. وتوقف فى مصانع الطوب بـ”الجيزة” بعد ارتفاع أسعار النقل. أعلنت مصانع الحديد زيادة أسعارها بقيمة ١٠٠ جنيه على الطن اليوم السبت، بعد قرار الحكومة الخاص بزيادة ضريبة القيمة المضافة بنسبة ١% لتصل إلى ١٤% بدلًا من ١٣% العام المالى المنقضى نهاية شهر يونيو الماضى. قال مصدر فى شركة حديد المصريين، إن زيادة الأسعار بالتزامن مع قرار الحكومة أمر حتمي، خاصة أن المصانع تطرح منتجاتها فى السوق بأسعار أقل من التكلفة الفعلية للإنتاج. أوضح المصدر، أن الشركة لم ترفع أسعارها بخلاف القيمة المضافة بعد إعلان الحكومة عدم تطبيق أية زيادات على أسعار الغاز بالنسبة للمصانع خلال الفترة الحالية. وأعلنت وزارة البترول عدم تحريك أسعار الغاز للقطاع الصناعى، فى حين رفعت سعر المازوت لمصانع الأسمنت إلى ٣٥٠٠ جنيه للطن مقابل ٢٥٠٠ جنيه خلال العام المالى الماضى، فى إطار خطتها لإعادة هيكلة دعم المواد البترولية. أضاف المصدر، أن السوق تترقب زيادة جديدة فى الأسعار خلال الفترة المقبلة بالتزامن مع إعلان وزارة الكهرباء الأسعار الجديدة والمتوقعة خلال أيام. وبلغت أسعار «حديد عز» و«المصريين» بأرض المصنع وصلت إلى ١٠ آلاف جنيه جنيهًا للطن، و«المراكبى» ٩٩٥٠ جنيهًا، و«السويس» ٩٩٧٥ جنيهًا. وارتفعت خلال الفترة الأخيرة أسعار بيع الحديد من التجار للمستهلكين بصورة كبيرة وصلت لحدود ١٠.٩ ألف جنيه للطن من «حديد عز» فى القاهرة ومحافظات الوجه البحرى، و١١ ألفا فى الصعيد، و١٠.٨ ألف جنيه لـ«حديد بشاى». وتسببت زيادة أسعار «المازوت» على مصانع الأسمنت فى ارتفاع تكلفة الإنتاج بقيمة ١٤٥ جنيها فى الطن الواحد، ما اضطر الشركات لزيادة أسعار البيع ١٠٠ جنيه. أوضح وكيل لشركة مصر بنى سويف للأسمنت، إن الشركة رفعت سعر البيع ١٠٠ جنيه فقط، رغم ارتفاع تكلفة الإنتاج عن هذا الحد، وسعر البيع، ليصل السعر إلى ٧٩٠ جنيها للطن بأرض المصنع، يُضاف عليه قيمة النولون وهامش الربح. أشار إلى أن الأسعار فى المتوسط ستستقر عن مستوى ٨٥٠ جنيها للطن، وستنتظر هى الأخرى حدوث أية زيادات جديدة فى أسعار الطاقة أو تغيرات فى السوق لتحريك الأسعار. بينما توقفت مصانع الطوب بالجيزة بعد الزيادة الأخيرة التى حدثت فى اسعار المحروقات بسبب ارتفاع تكلفة النقل وعدم تقبل السوق لزيادات جديدة فى الأسعار. قال صلاح أبوبكر رئيس جمعية مصانع الطوب بالجيزة، ان ارتفاع اسعار المحروقات أثار ارتباك لدى مصانع الطوب نظرا إلى حالة الركود التى يعانى منها السوق حاليا مما أدى إلى توقف عدد كبير من المصانع حتى لا تضطر البيع بسعر أقل من التكلفة. قال مسعد الشاذلى عضو جمعية أصحاب مصانع الطوب بالجيزة، إن تكلفة نقل الطوب بعد زيادة أسعار الوقود سترتفع لتبلغ ٨٠ جنيها لنقل ١٠٠٠ طوبة من الجيزة للقاهرة الكبرى مقابل ٧٠ جنيها قبل الزيادة. وأضاف الشاذلى، أن مواد التصنيع ارتفعت أسعارها هى الأخرى بنسبة تتراوح بين ١٠% إلى ١٥% على خلفية زيادة سعر النقل والوقود، ليبلغ اجمالى تكلفة انتاج ونقل الـ١٠٠٠ طوبة صغيرة الحجم ٤٣٠ جنيها بدلا من ٣٥٠ جنيها. كما ارتفعت تكلفة إنتاج ١٠٠٠ طوبة كبيرة الحجم من ٥٠٠ جنيه إلى ٨٠٠ جنيه. وذكر أن مصانع الطوب تواجه حالة من الركود وتراجع معدلات التشغيل بسبب انخفاض الطلب، وتقلصت نسبة المصانع العاملة لنحو ٢٥% فقط، ولم يبق سوى ٢٠٠ مصنع يعمل من أصل ١٠٠٠ مصنع بالجيزة. وأشار على صلاح عضو جمعية أصحاب مصانع الطوب بالجيزة، إلى مفاوضات بين أصحاب مصانع الطوب وموردى المواد الخام المستخدمة فى صناعة الطوب مثل الطفلة والرملة، بشأن زيادة أسعار تلك المواد بعد ارتفاع تكلفة النقل والوقود. وأوضح أن الزيادة فى أسعار مواد التصنيع ستتراوح بين ١٠% إلى ١٥%، كذلك تكلفة منتج الطوب سترتفع بنحو ١٠%. وتابع، أن معدل الزيادة فى أسعار نقل الطوب بعد قرار ارتفاع سعر الوقود، مازال غير واضح، حيث يتفاوض عمال النقل على زيادة أجورهم مما سيرفع التكلفة بشكل اضافى، والأسبوع الحالى سيشهد حالة من التخبط فى الأسعار.
“القيمة المضافة” ترفع سعر “الحديد” و”الأسمنت” ١٠٠ جنيه للطن.. وتوقف فى مصانع الطوب بـ”الجيزة” بعد ارتفاع أسعار النقل. أعلنت مصانع الحديد زيادة أسعارها بقيمة ١٠٠ جنيه على الطن اليوم السبت، بعد قرار الحكومة الخاص بزيادة ضريبة القيمة المضافة بنسبة ١% لتصل إلى ١٤% بدلًا من ١٣% العام المالى المنقضى نهاية شهر يونيو الماضى. قال مصدر فى شركة حديد المصريين، إن زيادة الأسعار بالتزامن مع قرار الحكومة أمر حتمي، خاصة أن المصانع تطرح منتجاتها فى السوق بأسعار أقل من التكلفة الفعلية للإنتاج. أوضح المصدر، أن الشركة لم ترفع أسعارها بخلاف القيمة المضافة بعد إعلان الحكومة عدم تطبيق أية زيادات على أسعار الغاز بالنسبة للمصانع خلال الفترة الحالية. وأعلنت وزارة البترول عدم تحريك أسعار الغاز للقطاع الصناعى، فى حين رفعت سعر المازوت لمصانع الأسمنت إلى ٣٥٠٠ جنيه للطن مقابل ٢٥٠٠ جنيه خلال العام المالى الماضى، فى إطار خطتها لإعادة هيكلة دعم المواد البترولية. أضاف المصدر، أن السوق تترقب زيادة جديدة فى الأسعار خلال الفترة المقبلة بالتزامن مع إعلان وزارة الكهرباء الأسعار الجديدة والمتوقعة خلال أيام. وبلغت أسعار «حديد عز» و«المصريين» بأرض المصنع وصلت إلى ١٠ آلاف جنيه جنيهًا للطن، و«المراكبى» ٩٩٥٠ جنيهًا، و«السويس» ٩٩٧٥ جنيهًا. وارتفعت خلال الفترة الأخيرة أسعار بيع الحديد من التجار للمستهلكين بصورة كبيرة وصلت لحدود ١٠.٩ ألف جنيه للطن من «حديد عز» فى القاهرة ومحافظات الوجه البحرى، و١١ ألفا فى الصعيد، و١٠.٨ ألف جنيه لـ«حديد بشاى». وتسببت زيادة أسعار «المازوت» على مصانع الأسمنت فى ارتفاع تكلفة الإنتاج بقيمة ١٤٥ جنيها فى الطن الواحد، ما اضطر الشركات لزيادة أسعار البيع ١٠٠ جنيه. أوضح وكيل لشركة مصر بنى سويف للأسمنت، إن الشركة رفعت سعر البيع ١٠٠ جنيه فقط، رغم ارتفاع تكلفة الإنتاج عن هذا الحد، وسعر البيع، ليصل السعر إلى ٧٩٠ جنيها للطن بأرض المصنع، يُضاف عليه قيمة النولون وهامش الربح. أشار إلى أن الأسعار فى المتوسط ستستقر عن مستوى ٨٥٠ جنيها للطن، وستنتظر هى الأخرى حدوث أية زيادات جديدة فى أسعار الطاقة أو تغيرات فى السوق لتحريك الأسعار. بينما توقفت مصانع الطوب بالجيزة بعد الزيادة الأخيرة التى حدثت فى اسعار المحروقات بسبب ارتفاع تكلفة النقل وعدم تقبل السوق لزيادات جديدة فى الأسعار. قال صلاح أبوبكر رئيس جمعية مصانع الطوب بالجيزة، ان ارتفاع اسعار المحروقات أثار ارتباك لدى مصانع الطوب نظرا إلى حالة الركود التى يعانى منها السوق حاليا مما أدى إلى توقف عدد كبير من المصانع حتى لا تضطر البيع بسعر أقل من التكلفة. قال مسعد الشاذلى عضو جمعية أصحاب مصانع الطوب بالجيزة، إن تكلفة نقل الطوب بعد زيادة أسعار الوقود سترتفع لتبلغ ٨٠ جنيها لنقل ١٠٠٠ طوبة من الجيزة للقاهرة الكبرى مقابل ٧٠ جنيها قبل الزيادة. وأضاف الشاذلى، أن مواد التصنيع ارتفعت أسعارها هى الأخرى بنسبة تتراوح بين ١٠% إلى ١٥% على خلفية زيادة سعر النقل والوقود، ليبلغ اجمالى تكلفة انتاج ونقل الـ١٠٠٠ طوبة صغيرة الحجم ٤٣٠ جنيها بدلا من ٣٥٠ جنيها. كما ارتفعت تكلفة إنتاج ١٠٠٠ طوبة كبيرة الحجم من ٥٠٠ جنيه إلى ٨٠٠ جنيه. وذكر أن مصانع الطوب تواجه حالة من الركود وتراجع معدلات التشغيل بسبب انخفاض الطلب، وتقلصت نسبة المصانع العاملة لنحو ٢٥% فقط، ولم يبق سوى ٢٠٠ مصنع يعمل من أصل ١٠٠٠ مصنع بالجيزة. وأشار على صلاح عضو جمعية أصحاب مصانع الطوب بالجيزة، إلى مفاوضات بين أصحاب مصانع الطوب وموردى المواد الخام المستخدمة فى صناعة الطوب مثل الطفلة والرملة، بشأن زيادة أسعار تلك المواد بعد ارتفاع تكلفة النقل والوقود. وأوضح أن الزيادة فى أسعار مواد التصنيع ستتراوح بين ١٠% إلى ١٥%، كذلك تكلفة منتج الطوب سترتفع بنحو ١٠%. وتابع، أن معدل الزيادة فى أسعار نقل الطوب بعد قرار ارتفاع سعر الوقود، مازال غير واضح، حيث يتفاوض عمال النقل على زيادة أجورهم مما سيرفع التكلفة بشكل اضافى، والأسبوع الحالى سيشهد حالة من التخبط فى الأسعار.
قارن علي صلاح مع:
شارك صفحة علي صلاح على