صومالى تايمز

القاهرة (صومالي تايمز) أكد الدكتور عبدالمنعم البنا، وزير الزراعة واستصلاح الأراضي المصري، عمق العلاقات التاريخية التى تربط بين مصر والصومال، في كل مجالات التعاون لا سيما القطاع الزراعي، لافتا إلى أن هناك توجيهات من الرئيس المصري عبدالفتاح السيسى، بتوطيد هذا التعاون وتقديم كل أشكال الدعم. جاء ذلك خلال الاجتماع الذى عقده وزير الزراعة، المصري بديوان وزارة الزراعة مع نظيره الصومالي سعيد حسين عيد، بحضور عبدالغني محمد وعيس، السفير الصومالي بالقاهرة، ونائبه، لبحث سبل التعاون الزراعي بين البلدين. وأشار وزير الزراعة، إلى أن الحكومة والقيادة السياسية في مصر، حريصة على تعزيز العلاقات مع دول القارة السمراء، وتنمية وتعزيز العلاقات معها، وهو ما شدد عليه الرئيس السيسى خلال لقائه ونظيره الصومالي الأسبوع الماضي، مؤكدا أن وزارة الزراعة مستعدة لتقديم كل أشكال الدعم للدفع قدما بالتعاون القائم بين البلدين، خصوصًا في مجال الإنتاج النباتي والحيواني. وقرر وزير الزراعة المصري، تشكيل لجنة فنية من الوزارة لزيارة الصومال للوقوف على ما تم إنجازه فى مشروع المزرعة النموذجية المشتركة والتي سيتم إنشاؤها على مساحة ٢٠٠ هكتار، بعد انتهاء الجانب الصومالي من تجهيز البنية التحتية لها. وأكد البنا، أنه بناء على تعليمات القيادة السياسية، سيتم زيادة الفرص التدريبية للمهندسين والباحثين الزراعيين الصوماليين بالمركز المصري الدولي للزراعة، في كل المجالات المتعلقة بالإنتاج النباتى والحيوانى والسمكى، لتنمية قدراتهم فى هذه المجالات، مشيرا إلى أنه سيتم تحديد البرنامج التدريبي وفقا لاحتياجات وأولويات الجانب الصومالي. من جهته، أعرب وزير الزراعة الصومالي، عن تطلعه وبلاده لتكثيف التعاون الزراعd مع مصر، بما يساهم في تحقيق تنمية زراعية حقيقية تأتي في مصلحة الشعبين الشقيقين، مؤكدا أن بلاده تقدر الجهود التي تقوم بها مصر من أجل مساندةالصومال والشعب الصومالي. واتفق الجانبان على أن يشمل التعاون إعداد خريطة وبائية للثروة الحيوانية في الصومال، بما يساهم بشكل كبير في معرفة حاجة الجانب الصومالي للأمصال واللقاحات البيطرية ومساهمة مصر في ذلك، كما اتفقا على تشكيل لجنة فنية وتنفيذية من الجانبين لتفعيل مذكرات التفاهم الموقعة بين البلدين في مجالات الزراعة، فضلا عن تحديد الأولويات الخاصة بالتعاون المستقبلى، وكذلك وضع خطة عمل وبرنامج زمني للتنفيذ في أسرع وقت ممكن، بحيث يشمل التعاون أيضا زيادة فرص التبادل التجاري للحاصلات الزراعية والثروة الحيوانية بين البلدين. المصدر أ ش أ
مقديشو (صومالي تايمز) أعلنت الحكومة الصومالية الفيدرالية أنها ستتولى إدارة المجال الجوي للصومال في أواخر شهر أكتوبر من هذا العام ، وأن عمليات تركيب وتجهيز نظم التحكم ورصد الطائرات قد تم تثبيتها في مطار آدم عدي الدولي في العاصمة مقديشو . وقال وزير النقل والمواصلات السيد محمد عبد الله صلاد، الذي شارك في اجتماع لوزراء النقل الجوي والطيران المدني لدول شرق أفريقيا المنعقد في العاصمة المصرية القاهرة، أن المؤتمر الذي توصل إلى خطوات ملموسة قد حقق نجاحا كبيرا. وصرح السيد محمد عبدالله للوسائل الإعلام ووكالة الأنباء الصومالية أن وزارة النقل والمواصلات ستباشر مهام إدارة المجال الجوي رسميا خلال شهر أكتوبر القادم. وأضاف الوزير "نأمل أن يتم تشغيل المطارات الصومالية لأول مرة وأن تتولى الحكومة الفيدرالية إدارتها من العاصمة الصومالية مقديشو، نحن بحاجة إلى تدريب الكوادر قبل مباشرة مهامهم، ونثق بتلك الكوادر العاملين وقدرتهم في البدء بهذا الأمر، وأن يتم تجهز المعدات المتبقية وتركيبها في غضون أيام قليلة". ومن الجدير بالذكر أن هيئة الطيران الدولية هي التي كانت تتحكم في المجال الجوي الصومالي منذ انهيار الحكومة المركزية في عام ١٩٩١، ويعتبر استعادة الصومال لهذا المجال إنجازا كبيرا تحققه الحكومة.
كتبه حسن مودي عبد الله صورة عن الواقع تشهد شوارع العاصمة الصومالية مقديشو هذه الأيام حالة من الاختناقات المرورية غير المعهودة، مما سبب معاناة يومية يتعرض لها المواطنون من مختلف فئات المجتمع، وذلك لأسباب كثيرة تتطلب حلولا سريعة تقلل من الزحام والتكدس المروري في الشوارع الرئيسية، وخاصة في شارع مكة المكرمة؛ حيث تكثر الحواجز التفتيشية لتأمين الدوائر الحكومية والوزارات المحشورة في منطقة واحدة، وقد صار أغلب الناس يقفون عند تلك الحواجز بشيء من الاستهجان والاستغراب لاعتقادهم بعدم فعاليتها مع طول وفترة عملية التفتيش على أصحاب السيارات الذين لا يحملون بطاقات هوية حكومية في طوابير طويلة ومملَّة لا مراعاة فيها لحالات الطوارئ، كما يعتقده الكثيرون. أبرز الأسباب وهناك أسباب كثيرة تؤدي إلى الازدحام المروري في مقديشو وفق مشاهدات ميدانية ولقاءات مباشرة مع ضباط في شرطة المرور ومن بينها ما يلي إغلاق الشوارع الفرعية وهي إستراتيجية أمنية جديدة للحيلولة دون تسلل السيارات المفخَّخة إلى وسط المدينة عبر الطرق الفرعية، والتي صارت في الآونة الأخيرة محاطة بسياج أمني من الحواجز الإسمنتية على طول الجزء الجنوبي من العاصمة؛ مما أدى إلى انحشار جميع السيارات في الشوارع الرئيسية مع صغر حجمها وسعتها، وعدم وجود منافذ أخرى كالجسور والأنفاق، ويعتقد الخبراء أن الخطوة الأمنية المستحدَثة جيدة إذا صاحبتها خطة مرورية تضمن انسيابية حركة السير في ساعات الذروة. ٢. عدم وجود توازن بين استيراد السيارات وبناء الطرقات وإصلاحها فكثرة السيارات واحدة من المشاكل التي تشتكى منها مدن عالمية لما لها من أضرار صحية، إلى جانب ما تسببه من حوادث مميتة، واختناقات مرورية مستمرة، وفي حال ما إذا لم تكن هناك خطة مدروسة تهتم بالسعة الاستيعابية لشوارع المدينة فإن استيراد السيارات بشكل عشوائي يصبح كارثة. ومع تزايد أعداد السيارات في مقديشو بدأ الناس يتساءلون.. عما قد يؤول إليه الوضع بعد عام أو عامين؛ حيث لا توازن بين إصلاح وبناء الطرقات وعملية استيراد السيارات. ٣. عدم وجود توقيت وممرات خاصة للشاحنات معروف أنه لا توجد في مقديشو مسارات خاصة لسير الشاحنات وناقلات البضائع بمختلف أشكالها، كما أنه ليس هناك توقيت محدد لسيرها على عكس ما هو الحال بالنسبة للدول الأخرى، التي تمنع سيرها في ساعات الذروة، مع وضع إشارات تحظر مرور الشاحنات في بعض الشوارع، وهذا بالطبع حل يخفِّف من الزحام الشديد التي تسببه هذه الآليات الكبيرة، ولكنه غير معمول به في مقديشو باستثناء الحظر المفروض على السيارات الكبيرة في بعض أجزاء من شارع مكة المكرمة الرئيسي منذ أن بدأت حركة الشباب المجاهدين استخدام الشاحنات في عملياتها التفجيرية. ٤. وضع الحواجز التفتيشية عند التقاطعات وهذا من العوامل التي تزيد من حالات الزحام المروري، وربما انتبهت السلطات إلى ذلك مؤخرا، وفي هذا السياق نشير إلى أنه تكثر في الميادين أو التقاطعات العامة أثناء الازدحام تصرفات غير شرعية يقوم بها بعض جنود الدولة، ومن ذلك عدم التزامهم للقوانين المرورية الخاصة بخط السير المسموح لهم في الاتجاهين المتعاكسين، وإطلاق الرصاص المتكرر بهدف فتح الطريق للموكب الذي يرافقونه، وهي تصرفات غير مبررة، نخصص لها تقريرا في قادم الأيام. ٥. مواعيد الدوام الموحدة وهذه إشكالية قائمة وتحتاج إلى حل، ويمكننا أن نلاحظ على مدى العبء الذي ينتج عن ذهاب وعودة جميع الموظفين وطلاب الجامعات والمدارس في توقيت واحد؛ وبالتالي فلابد من حسن التخطيط لذلك بما يتناسب مع الكثافة السكانية لمدينة مقديشو. ٦. تكدس الدوائر الحكومية والوزارات في منطقة واحدة يُذكر أنه إلى جانب السلبيات الأخرى لهذه الظاهرة فإنها تعتبر من أبرز أسباب الاختناقات المرورية في مقديشو، كما أن لها تأثيراتها النفسية مع الموظفين والمتعاملين معهم بعد خروجهم من طوابير الزحام، وذلك في ظل أنظمة وإجراءات الحضور والانصراف المستحدَثة من قبل الحكومة الصومالية الجديدة. ٧. موجة الهجرة المتزايدة إلى العاصمة وهي هجرة عكسية يتدفق الناس بسببها من المهجر الأوربي والأمريكي ودول الخليج وإفريقيا وغيرها إلى العاصمة الصومالية وعواصم الولايات، وهناك مجمَّعات سكنية حديثة تتشَّكل داخل مدينة مقديشو مثل منطقة دار السلام التي تحظى بإقبال الطبقات الميسورة عليها، وهي عائلات يكثر فيها استخدم السيارات الخصوصية بمعدل سيارتين للعائلة الواحدة على الأقل، وأغلب هؤلاء ممن قدموا من الدول الغربية والخليج العربي، ويأتي العبء أيضا من موجة النزوح الداخلي من القرى والأرياف إلى مقديشو وضواحيها بسبب موجات الجفاف المتكرر. ٨. انعدام الإشارات المرورية وهي خدمة يمكن توفيرها بسهولة؛ ولكنها بحاجة إلى صيانة دورية حتى لا تتكرر تجارب فاشلة في فترات سابقة، ويبدو أن هيئة المرور غير مهتمة بهذا الأمر ، وقد استعاضت ببعض كاميرات مراقبة تم تثبيتها لأغراض أمنية في بعض تقاطعات شارع مكة المكرمة، وكلنا نعرف كيف أن الطرق تغرق في فوضى عارمة في ظل انعدام الإشارات الضوئية، وغير ذلك من الأنظمة المتطورة المستخدمَة عالميا لتنظيم السير في الطرقات العامة. الحلول المقترحة تأتي الحلول المقترحة بنتائج مثمرة كلما كانت بناء على دراسات علمية ميدانية توازن بين الحاجة القائمة والإمكانيات المتاحة، وبالتالي فإنه لا معني من اتخاذ إجراءات سريعة لا تحل الأزمة على المدى البعيد. محمد علي ضابط في شرطة المرور – يرى أنه لا بد من اتخاذ تدابير عاجلة للتخفيف من وطأة الأزمة المرورية في مقديشو التي تمر في أولى مراحلها، ويضيف قائلا إن الحكومة الحالية يمكن أن تستعين في ذلك ببعض الدول الشقيقة والصديقة مثل الصين التي اشتهرت في عهد الحكومة العسكرية ببناء الطرق والجسور على طول أراضي الصومالية وعرضها، وهي دولة تحظى بمصداقية شعبية في هذا المجال" وتعليقا على ذلك يمكن القول بأن هناك أيضا دولا عربية مثل دولة قطر التي يمكنها أن تسجل حضورا قويا في هذا المجال، إلى جانب أنشطتها الإنسانية المنتشرة في البلاد، لأن المشاريع الإنشائية التنموية هي الأكثر بقاء ونفعا للشعوب، كما أنها أكثر ترسيخا للعلاقات بين البلدان مثل الجسور [ الكباري ] والأنفاق، والسكك الحديدية، والمطارات، وغيرها من مرافق البنية التحتية في البلاد. الدكتور عبد الشكور الشيخ حسن، ناشط سياسي وتربوي، علق على أزمة الاختناقات المرورية المتزايدة في العاصمة الصومالية مقديشو بواسطة تدوينة نشرها في الأسبوع الماضي على صفحته في الفيس بوك، وتضمنت التدوينة جملة حلول مقترحة لإدارة محافظة بنادر ( مقديشو)، ومن أهمها "فتح الطرق المغلقة للسفارات والفنادق، وتنظيم أعمدة الكهرباء المصفوفة على الأرصفة بشكل عشوائي، وتحديد مسارات محددة للشاحنات، وخلق توازن بين استيراد السيارات والمرافق المتوفرة، وتقليل إغلاق الطرقات لمواكب المسؤولين" ومن طريف ما قاله الدكتور عبد الشكور ضمن تدوينته التي لاقت تجاوبا كبيرا هو "أن الحكومة الحالية قد حقَّقت رقما قياسيا في إغلاق الطرقات". وأخيرا، تجدر الإشارة إلى أن أزمة الاختناقات المرورية أزمة عالمية، وما تشهد العاصمة الصومالية يُعتبر أمرا بسيطا للغاية بالمقارنة مع واقع بعض الدول المجاورة التي يضطر فيها الشخص إلى أن يركن سيارته الخاصة في أحد المواقف العامة، ثم يستقل المواصلات العامة أو القطار [مترو] لإنهاء مهامه؛ وذلك تجنبا للازدحام المروري الذي قد يستمر لساعات، كما هو الحال في كينيا المجاورة. وكل ذلك يستوجب قيام السلطات المعنية بالتدابير اللازمة من توسعة الشوارع الحالية، وبناء طرق جديدة، وفتح الطرق الفرعية الضرورية، وذلك وفق خطة مدروسة وشاملة تقوم بها هيئة الأشغال العامة، مع أهمية الاستعانة بدولة تركيا التي أنجزت الكثير في هذا المجال الحيوي، بما قامت به من بناء وتطوير معظم شوارع العاصمة الصومالية مقديشو.
مقديشو (صومالي تايمز) – افتتح نائب رئيس الوزراء، مهدي محمد غوليد، أمس السبت، رسميا مركز عمليات الشبكة التابع لوزارة البريد والاتصالات والتكنولوجيا، وهو الأول من نوعه لمؤسسات الحكومة الاتحادية. ويهدف المركز إلى تقديم خدمات إنترنت مجانية إلى ٢٦ وكالة حكومية اتحادية في أجزاء مختلفة من العاصمة مقديشو. وبدعم من البنك الدولي، يوفر المركز اتصالا آمنا وموثوقا بالإنترنت وخدمة مخصصة تقدم الدعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ومراقبتها، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها للكيانات الحكومية. وقال النائب العام الاتحادي الدكتور عثمان غوليد إن خدمات الإنترنت المجانية تساعد الوزارات والمؤسسات الأخرى على تحسين الإنتاجية والكفاءة والفعالية. من جانبه، قال المهندس عبد الله عنشور حسن وزير البريد الاتصالات إن هذه الخدمة ستساعد الوزارة على استعادة دورها كمزود خدمات تكنولوجية للمؤسسات الحكومية. وأضاف "نحن نعترف بأن خدمة الإنترنت التي نقدمها لا تغطي احتياجات المؤسسات الاتحادية من حيث العدد من تغطيتها وسرعة عرض النطاق الترددي،..، ومع ذلك، سنعمل مع شركائنا في توسيع نطاق الخدمة في المستقبل القريب ".
مقديشو (صومالي تايمز) أشاد رئيس الجمهورية محمد عبدالله فرماجو، بدور الاتحاد الأوروبي في البلاد منذ انهيار الحكومة المركزية بقيادة اللواء الراحل محمد سياد برى عام ١٩٩١. جاء ذلك لدى استقباله، أمس السبت، سفير الاتحاد الأوروبي لدى دول شرق أفريقيا الكسندر روندوز في مكتبه بالقصر الرئاسي في مقديشو. وناقش رئيس الجمهورية مع السفير الأوروبي خلال اللقاء آخر الأوضاع والتطورات التي تشهدها الصومال في مختلف المجالات، مشيدا بدور الاتحاد الأوروبي في البلاد منذ سقوط الحكومة المركزية عام ١٩٩١، ومشيرا في الوقت ذاته إلى إحرزه تقدما في معركة البناء ودحر الإرهاب منذ توليه رئاسة البلاد. هذا وقد أعرب سفير الاتحاد الأوروبي لدى دول شرق أفريقيا عن استعداد الاتحاد لمواصلة دعمه السياسي والأمني والمالي والإنساني الذي ظل ولايزال يقدمه للصومال من أجل إنجاح وإنجاز مشروع السلام في البلاد مع التهديد بمعاقبة معارضيه. وعلى صعيد متصل، التقى رئيس وزراء البلاد، حسن علي خيرى، السفير الأوروبي لدى دول شرق أفريقيا الكسندر روندوز، في مكتبه بمقديشو، حيث شهد لقائهما تباحثا حول سبل تعزيز مختلف جوانب العلاقات الثنائية بين الاتحاد الأوروبي والصومال. يذكر أن الاتحاد الأوروبي يلعب دوراً أساسياً في الصومال منذ سنوات خلت، إذ هو المانح الرئيسي للبلاد، حيث صرفت المفوضية الأوروبية على مدى السنوات الماضية حوالي ٣ مليارات يورو كمساعدات إنسانية وتنموية للصوماليين. والمهم إلى جانب ذلك، أن الاتحاد الأوروبي يوفر عشرة ملايين يورو شهرياً لتمويل قوّة حفظ الأمن والسلام التابعة للاتحاد الأفريقي في الصومال. ولقد قرر الاتحاد مؤخراً وقبل انعقاد مؤتمر لندن زيادة دعمه لهذه القوة الأفريقية.
مقديشو (صومالي تايمز) ذكر تنظيم القاعدة في بيان على الانترنت أمس السبت، أن قيادياً كبيراً في حركة الشباب التابعة للتنظيم في الصومال قُتل الشهر الماضي في ضربة جوية أميركية. وقالت السلطات الصومالية حينئذ إن جيشها والقوات الأجنبية المتحالفة معه قتلوا الرجل، ويدعى علي محمد حسين المعروف بـ"علي جبل" الذي يعتقد أنه المسؤول عن تفجيرات عدة. ولم يكشف الصومال عن جنسية القوات الأجنبية، لكن جنوداً أميركيين شاركوا في السابق في غارات مثل هذه. وجاء في بيان القاعدة الذي وزع على مواقع التواصل الاجتماعي "حاولت طائرات العدو الأميركية الجبانة قصفه فأخطأته الأولى، وأصابته الثانية ليرتقي شهيدا". وقالت الصومال الشهر الماضي إن مقتل علي جبل "سيقلل قدرة الشباب على القيام بأعمال عنف خرقاء ضد شعب الصومال وجيرانه في شرق أفريقيا والمجتمع الدولي". ونفذت الحركة المرتبطة بتنظيم القاعدة هجمات متكررة في مقديشو، في محاولة للإطاحة بالحكومة الصومالية المدعومة من الغرب ولطرد قوات حفظ السلام التابعة للاتحاد الأفريقي. المصدر رويترز
مقديشو (صومالي تايمز) رفض أكثر من ٣٠٠ من زعماء القبائل الصومالية وأقارب المدنيين الذين لقوا مصرعهم أول أمس الجمعة فى غارة أمريكية دفن قتلاهم ما لم تعتذر الحكومتان الأمريكية والصومالية معاً عن الغارة. وذكر راديو صوت أمريكا ـ فى نشرته مساء أمس السبت ـ أن زعماء القبائل وأقارب الضحايا اتهموا في مؤتمر صحفى عقب اجتماعهم في العاصمة مقديشو، القوات الأمريكية والصومالية بقتل المدنيين العشرة خلال الغارة الجوية التي نُفِذَت خلال الساعات الأولى من صباح الجمعة على إحدى المزارع الواقعة على بعد نحو ٥٥ كم جنوب غرب مقديشو. وقال أحد أقارب القتلى " لقد قابلنا رئيس الوزراء الصومالي حسن على الليلة الماضية ووعدنا بتقديم رد على مقتل المدنيين خلال ٢٤ ساعة، ولن ندفن موتانا حتى يصلنا اعتذار بأنهم قُتِلوا بنيران القوات الأمريكية والصومالية". وكانت وزارة الدفاع الصومالية قد نفت سقوط قتلى من المدنيين، وقالت إن قواتها تعرضت للهجوم من جانب عناصر مسلحة خلال إحدى الدوريات مؤخرا، غير أنه لم يُقتَل مدنيون. المصدر راديوصوت أمريكا، ترجمة أ ش أ
مقديشو (صومالي تايمز) أعلنت الحكومة الاتحادية الصومالية، اليوم السبت، أنها شكلت لجنة حكومية للتحقيق في مقتل مدنيين جراء عملية مشتركة قامت بها القوات الأمريكية والصومالية بضواحي بلدة بريرى التي كانت تسيطر عليها حركة الشباب حتى وقت قريب. جاء ذلك في تصريح أدلى به وزير الأمني الداخلي، محمد أبوبكر إسلو، لوكالة الأنباء الوطنية الصومالية"صونا"، حيث قال ” إن هناك لجنة تتولى مسؤولية المتابعة بالنسبة للحادثة التي وقعت في بلدة بريري بمحافظة شبيلي السفلى”. ويتولى وزير الأمن الداخلي رئاسة هذه اللجنة التي تقوم بالتحقيق في ملابسات الحادثة التي أثارت ضجة في الأساط السياسية والشعبية. وكان وزير الدفاع الصومالي عبد الرشيد عبد الله محمد قد صرح لمحطة إذاعية بأن القتلى كانوا مسلحين وقتلوا عندما حاولت القوات الصومالية نزع أسلاحتهم. وقال إن الحكومة تحقق في ما إذا كان القتلى مدنيين أم لا. وأضاف وزير الدفاع أن القوات الأمريكية كانت تشارك في العملية ولكنها لم تكن مسؤولة عن سقوط القتلى. يذكر أن قوات الاتحاد الأفريقي كانت قد استعادت بلدة بريرى، التي تقع على مسافة ٤٠ كيلومترا جنوب غرب العاصمة مقديشو، من حركة الشباب قبل نحو أسبوع.