هشام عرفات

هشام عرفات

هشام عرفات مهدي أحمد أستاذ هندسة الكباري واستشاري الهيئة العامة للطرق ووزير النقل المصري بوزارة شريف إسماعيل، خلفًا لسابقه جلال السعيد. ويُعد أحد أبرز خبراء الأنفاق والطرق. وأشرف، في وقت سابق، على أعمال إنهاء تنفيذ طريق القاهرة ـ الإسكندرية الصحراوي والطريق الدائري الداعم، وعدد من الكباري على النيل خلال فترة وجوده في وزارة النقل عام ٢٠١٠. وكان عضوًا في تشكيل مكتب العلاقات الخارجية بجامعة عين شمس.حصل هشام عرفات على بكالوريوس الهندسة من جامعة عين شمس في عام ١٩٨٥؛ وحصل على درجة الماجستير من نفس الجامعة في عام ١٩٩١؛ وحصل على الدكتوراه من جامعة عين شمس وجامعة بلونزفاي بألمانيا. وتدرج في العديد من المناصب والوظائف بالجامعة، حيث شغل منصب عضو اللجنة القومية للإشراف على البرامج الخاصة. ويكيبيديا

عدد الأخبار كل يوم من ولمدة حوالي شهر واحد
من أهم المرتبطين بهشام عرفات؟
أعلى المصادر التى تكتب عن هشام عرفات
التعاقد باﻷمر المباشر مع ٥٠ شركة لتنفيذ المرحلة الثالثة من «القومى للطرق» تعاقدت الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، مع ٥٠ شركة مقاولات لتنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق والكبارى. قال اللواء عادل ترك، رئيس الهيئة إن الطرق والكبارى تعاقدت بالأمر المباشر مع الشركات وفقاً لقائمة الأسعار الموحدة، بعد أن تمت مراجعتها والموافقة عليها من مجلس الوزراء. وأضاف ترك أن المرحلة الثالثة تتضمن تنفيذ ٦ طرق جديدة بأطوال تبلغ ١١٨٠ كم، يأتى على رأسها رفع كفاءة وازدواج طريق القاهرة – أسيوط بطول ٤٠٠ كم ليشمل ٦ حارات بكل اتجاه، بينها ٣ حارات للشاحنات و٣ حارات للركاب، بتكلفة إجمالية ٦.٧ مليار جنيه. علاوة على ازدواج وصلتى ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج وأسيوط بأطوال ١٨٠ كم، ليضم ٣ حارات فى كل اتجاه وتكلفة ١.٢٥ مليار جنيه. وكان وزير النقل هشام عرفات، قد أشار إلى أن محافظات الصعيد تستحوذ على ٧٦% من تكلفة تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق والتى تمتد بطول ٨٨٠ كم وتصل تكلفتها إلى ٦.٨ مليار جنيه، خلال افتتاح محور كوبرى جرجا مايو الماضي. وتشمل المرحلة الثالثة ازدواج طريق ٦ أكتوبر – الواحات بأطوال ٣٢٥ كم، ليضم ٣ حارات فى كل اتجاه وتكلفة إجمالية ٧٥٠ مليون جنيه، بالإضافة إلى مشروع استكمال طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس من الطريق الدائرى الإقليمى إلى الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، من خلال إنشاء طريقى خدمة ذهاب وعودة بإجمالى أطوال ٣٧ كم وتكلفة ٥٠٠ مليون جنيه. بالإضافة إلى مشروع ازدواج طريق ساحل البحر الأحمر – سفاجا – مرسى علم بطول ٢١٣ كم، ليشمل ٣ حارات فى كل اتجاه، وبتكلفة ١.٠٦٥ مليار جنيه، بجانب مشروع ربط طريق السويس بنفق الشهيد أحمد حمدى ليصبح مكوناً من ٤ حارات فى كل اتجاه بالإضافة إلى ٢ كوبرى بإجمالى أطوال ٢٤ كم وتكلفة ٥٥٠ مليون جنيه.
التعاقد باﻷمر المباشر مع ٥٠ شركة لتنفيذ المرحلة الثالثة من «القومى للطرق» تعاقدت الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، مع ٥٠ شركة مقاولات لتنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق والكبارى. قال اللواء عادل ترك، رئيس الهيئة إن الطرق والكبارى تعاقدت بالأمر المباشر مع الشركات وفقاً لقائمة الأسعار الموحدة، بعد أن تمت مراجعتها والموافقة عليها من مجلس الوزراء. وأضاف ترك أن المرحلة الثالثة تتضمن تنفيذ ٦ طرق جديدة بأطوال تبلغ ١١٨٠ كم، يأتى على رأسها رفع كفاءة وازدواج طريق القاهرة – أسيوط بطول ٤٠٠ كم ليشمل ٦ حارات بكل اتجاه، بينها ٣ حارات للشاحنات و٣ حارات للركاب، بتكلفة إجمالية ٦.٧ مليار جنيه. علاوة على ازدواج وصلتى ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج وأسيوط بأطوال ١٨٠ كم، ليضم ٣ حارات فى كل اتجاه وتكلفة ١.٢٥ مليار جنيه. وكان وزير النقل هشام عرفات، قد أشار إلى أن محافظات الصعيد تستحوذ على ٧٦% من تكلفة تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق والتى تمتد بطول ٨٨٠ كم وتصل تكلفتها إلى ٦.٨ مليار جنيه، خلال افتتاح محور كوبرى جرجا مايو الماضي. وتشمل المرحلة الثالثة ازدواج طريق ٦ أكتوبر – الواحات بأطوال ٣٢٥ كم، ليضم ٣ حارات فى كل اتجاه وتكلفة إجمالية ٧٥٠ مليون جنيه، بالإضافة إلى مشروع استكمال طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس من الطريق الدائرى الإقليمى إلى الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، من خلال إنشاء طريقى خدمة ذهاب وعودة بإجمالى أطوال ٣٧ كم وتكلفة ٥٠٠ مليون جنيه. بالإضافة إلى مشروع ازدواج طريق ساحل البحر الأحمر – سفاجا – مرسى علم بطول ٢١٣ كم، ليشمل ٣ حارات فى كل اتجاه، وبتكلفة ١.٠٦٥ مليار جنيه، بجانب مشروع ربط طريق السويس بنفق الشهيد أحمد حمدى ليصبح مكوناً من ٤ حارات فى كل اتجاه بالإضافة إلى ٢ كوبرى بإجمالى أطوال ٢٤ كم وتكلفة ٥٥٠ مليون جنيه.
قارن هشام عرفات مع:
شارك صفحة هشام عرفات على