حمد النعيمي

حمد النعيمي

حمد مبارك حمد النعيمي عسكري وسياسي بحريني. يشغل حاليا عضوية مجلس الشورى منذ ٢٠٠٢.ولد النعيمي في مدينة الرفاع الغربي. حصل على دبلوم عسكري من الكويت عام ١٩٧٥ وماجستير علوم عسكرية من المملكة العربية السعودية عام ١٩٨٨.عمل موظف في الديوان الملكي من ١٩٧٠ إلى ١٩٧٣. ثم التحق بقوة دفاع البحرين اعتبارا من ١٩٧٣ تخرج من الكلية العسكرية الكويتية برتبة ملازم ثاني عام ١٩٧٥. عين قائد فصيل في كتيبة المشاة الأولى ثم عين مرافقا عسكريا لولي العهد آنذاك والملك الحالي حمد بن عيسى بن سلمان آل خليفة عام ١٩٧٦ وترقى إلى كبير المرافقين العسكريين لولي العهد القائد العام لقوة دفاع البحرين عام ١٩٨٩ حتى تقاعده في ٢٠٠٠ ثم أحيل للتقاعد برتبة عميد ركن في عام ٢٠٠٢. تم تعيينه عضوا في مجلس الشورى في عام ٢٠٠٢ إلى الآن. ويكيبيديا

عدد الأخبار كل يوم من ولمدة حوالي شهر واحد
من أهم المرتبطين بحمد النعيمي؟
أعلى المصادر التى تكتب عن حمد النعيمي
العمانية أثير أكد معالي الدكتور احمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات ما حظي به قطاع النقل والاتصالات في محافظة مسندم من دعم هو تأكيد على استمرارية البناء والتطوير بالمحافظة رغم الظروف والمتغيرات الاقتصادية بسبب تراجع اسعار النفط. جاء ذلك خلال اللقاء التعريفي بمشاريع وزارة النقل والاتصالات بمحافظة مسندم الذي عقد اليوم بفندق خصب وقال معاليه إن الحكومة ماضية في تنفيذ المشاريع التنموية بما فيها قطاعات النقل والموانئ والمطارات والاتصالات حيث قطعت الحكومة مراحل متقدمة في تنفيذ العديد من المشاريع الخدمية التي تتواكب مع الحركة الاقتصادية والعمرانية والسكانية بالمحافظة. واضاف معاليه أنه ورغم صعوبة التضاريس في محافظة مسندم إلا ان الوزارة لم ولن تتوقف عن التطوير المستمر للطرق بهدف ربط الولايات والقرى مع بعضها بطرق معبدة بهدف تسهيل عملية التنقل بين ابناء المحافظة وايضا بما يواكب التطور الذي تشهده المحافظة على مختلف المستويات. واشار معاليه الى ان طريق خصب ـ دبا ـ ليما يعتبر واحدًا من المشاريع المهمة التي تأخذ الاولوية في التنفيذ ليس على مستوى المحافظة بل على مستوى السلطنة مؤكدا على الاهمية التي تشكلها المحافظة في خطط وبرامج الحكومة التنموية خلال المرحلة القادمة خاصة مع وجود الاستراتيجية والتنمية الشاملة لتنمية محافظة مسندم. وأعلن معالي الدكتور بأن الطيران العماني سيرفع عدد رحلاته بداية في الثاني من نوفمبر القادم إلى ٩ رحلاته بواقع رحلتين يومي الخميس والسبت كما سيتم في شهر ابريل القادم تغير الطائرات الحالية بطائرات البوينج ٧٣٧ ذات سعة أكبر تصل إلى ١٧٠ راكبًا.. مؤكدا ان الشركة ستقوم بدراسة حاجة السوق في حالة كانت هناك حاجة لزيادة عدد الرحلات بالنسبة للطيران العماني أو شركة العبارات الوطنية. وفيما يتعلق بتحسين خدمات الاتصالات قال معاليه إن الشركة العمانية للنطاق العريض انتهت من تجهيز توصيل خدمة الالياف البصرية ذات الترددات العالية حيث ستقوم الشركة العمانية للنطاق العريض خلال العام المقبل بتنفيذ وتوصيل الخدمة الى الاهالي بولاية خصب. وفيما يتعلق بميناء خصب قال معاليه إن ميناء خصب معروض للاستثمار بشكله الكامل حيث أبدت عدة شركات عالمية وخاصة من سنغافورة والصين رغبتها بجدية في استثمار الميناء وتطويره بكافة مرافقة التجارية والسياحية والسمكية إضافة إلى تطوير الوجهة البحرية للميناء. وأكد معاليه انه وقبل نهاية شهر نوفمبر القادم ستقوم الوزارة بإسناد مشروع الصيانة إلى المقاول بحيث يتم صيانة الطرق بشكل شهري. وكان سعادة المهندس سالم بن محمد النعيمي وكيل وزارة النقل والاتصالات للنقل قد قدم في بداية اللقاء عرضًا استعرض فيها تطور قطاع النقل في محافظة مسندم حيث اشار الى أن أجمالي أطوال الطرق الإسفلتية والترابية بمحافظة مسندم والتي أشرفت الوزارة على تنفيذها بلغ حتى نهاية عام ٢٠١٦م حولي (٦٤٧) كم، حيث بلغت أطوال الطرق الإسفلتية حوالي (١٦٧) كم، بينما بلغت أطوال الطرق الترابية حوالي (٤٨٠) كم. وأضاف سعادته قائلًا بلغت نسبة الطرق الإسفلتية بمحافظة مسندم حتى نهاية ديسمبر ٢٠١٦م ما يقارب (٢٥.٨) بالمائة من إجمالي شبكة الطرق بالمحافظة، بينما بلغت نسبة الطرق الترابية ما يقارب (٧٤.٢) بالمائة. وحول المشاريع التي تم الانتهاء من تنفيذها قبل عام ٢٠١٧ قال النعيمي تم في العام الجاري الانتهاء من الطريق الأسفلتي بولاية مدحاء بطول ١٢ كم وجار العمل على مشروع تحسين طريق خصب الساحلي ( خصب – بخا تيبات) ويبلغ طول المشروع حوالي (٣٨.٨) كم ويتضمن نطاق العمل تحسين حوالي (٣٠) كم من طول الطريق، وجار العمل حاليا في حوالي (٢١.٦) كم وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي (٤١.٣) مليون ريال عماني مشيرا إلى أن المشروع يهدف إلى تعزيز حماية الطريق من الصخور المتساقطة وتحسين المسار في بعض المواقع وذلك بزحزحة الطريق ناحية البحر. وحول مشاريع شق الطرق الترابية بمحافظة مسندم قال سعادته جار العمل في مشروع شق طريق ليما – الروضة ويبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي (١١) كم ويمر بمنطقة جبلية ذات تضاريس صعبة وتم الانتهاء من تنفيذ جزء من الطريق بطول (٩) كم كما تم الانتهاء من دراسة وتعديل مسار الجزء المتبقي من الطريق بطول (٢) كم إلى ولاية ليما وتم كذلك إعداد مناقصة لاستكمال الأعمال بهذا الجزء من الطريق. وحول الخطط المستقبلية للطرق بالمحافظة قال النعيمي هناك عدد من المشاريع الطرق قيد الدراسة والتصميم بمحافظة مسندم منها مشروع تصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة طريق دبا – ليما – خصب ومشروع نفق موه ومشروع طريق خور نجد ومشروع طريق الحبلين – الشرجة ومشروع رصف طريق بركة النص – المركز الحدودي بوادي البيح ومشروع شق طريق من خور نجد إلى كمزار. وأضاف سعادته أن مشروع طريق دبا ليما خصب يربط ولاية خصب بولاية دبا مروراً بنيابة ليما، ويبلغ طول الطريق حوالي (٦٥) كم ويتضمن المشروع عدد (٨) أنفاق بإجمالي طول حوالي (٩) كم لتخفيف القطعيات على الطريق وتحسين الانحدارات الرأسية ويتضمن المشروع حوالي (٢٠) جسر للأودية بإجمالي طول (٣.٦) كم تقريباً وتم اعتماد نظام تصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة للمشروع نظراً للطبيعة الجغرافية الصعبة لمسار المشروع لكونه يتضمن عددًا من الأنفاق بأطوال مختلفة ووجود غرفة تحكم مما يتطلب تشغيلها وصيانتها مستقبلاً مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من التأهيل المسبق لعدد من الشركات المتخصصة. وعن مشروع طريق خور نجد بولاية خصب قال النعيمي يبلغ طول الطريق حوالي (٧) كم وبعرض (١٢.٣) متر، ويتضمن المشروع وصلات طرق لرأس حفاف وسدوي والمحل بطول (٢.٧) كم ويتضمن المشروع تصميم طريق أسفلتي مع بعض التحسينات للمسار الحالي لضمان تحقيق السلامة المرورية بما يتناسب مع الطبيعة الجبلية الصعبة التي يمر بها الطريق مضيفا أنه تم الانتهاء من أعمال التصميم وإعداد مستندات المناقصة لطرح المشروع للتنفيذ. وأشار سعادته الى أن مشروع طريق الحبلين الشرجة تم إعداد مستندات المناقصة للدراسة والتصميم ويتضمن المشروع دراسة وتصميم طريق يربط بين منطقة الشرجة والحبلين والتي تقع في منطقة جبلية صعبة التضاريس كما يتضمن المشروع دراسة بدائل للمسار بما فيها الأنفاق مما سيساعد على ربط ولاية خصب بخور الحبلين. وعن مشروع رصف طريق بركة النص – المركز الحدودي بوادي البيح قال النعيمي ينقسم الطريق إلى جزءين الجزء الأول (بركة النص – الرحيبة)، وهو طريق ترابي بطول (٦) كم، وعرض (٦) أمتار ويقع معظمه بالوادي، ويخدم عددًا من المنازل والأراضي والجزء الثاني (الرحيبة – بركة السي – المركز الحدودي)، وهو طريق جبلي بطول (٤٠) كم وعرض (٦) أمتار إضافة إلى قناة جانبية لتصريف مياه الأمطار بطول الطريق وبعرض (١) متر، ويخدم عددًا من القرى والمزارع، ويمثل جزءًا من الطريق الترابي بين ولاية خصب وولاية دبا. وأوضح سعادته أن مشروع شق طريق من خور نجد إلى كمزار يربط الطريق الترابي بين قرية خور نجد ومنطقة كمزار بطول (٥٠) كم ويمر مسار الطريق بمنطقة جبلية ذات تضاريس صعبة ووعرة. من جانبه قال سعادة سعيد بن حمدون الحارثي وكيل وزارة النقل للشؤون البحرية في ورقة العمل التي قدمها حول قطاع الموانئ أن وزارة النقل والاتصالات انتهت من اعداد المخطط العام المستقبلي لميناء خصب بواسطة أحد بيوت الخبرة، و تم اعتماده من قبل المجلس الأعلى للتخطيط في نهاية عام ٢٠١٥م حيث يشتمل المخطط على عدة نطاقات وهي النطاق السياحي والنطاق السمكي والنطاق التجاري ونطاق الواجهة البحرية حيث ابدى مستثمر أجنبي جديته باستثمار كافة مرافق الميناء ونأمل الوصول إلى اتفاق قبل نهاية العام الجاري. وذكر سعادته اثناء استعراضه لقطاع الموانئ البحرية بمحافظة مسندم انه تمت الموافقة من قبل وزارة النقل والاتصالات في الربع الأول لعام ٢٠١٧م مع شركة مسقط الوطنية للتطوير والاستثمار (أساس) للاستثمار في بناء فندق (٤) نجوم بالميناء حيث نأمل قريبا التوقيع على اتفاقية المشروع. وقال سعادته تقوم الوزارة حالياً بالتباحث مع شريك استراتيجي (محلي عالمي) للاستثمار وتطوير الميناء حيث من المتوقع أن يتم التوصل إلى تفاهم حول ذلك قل نهاية عام ٢٠١٧م. وعرج سعادته لموضوع التشريعات والقوانين حيث أشار في هذا الجانب إلى ان الوزارة تعمل بشكل مستمر على تطوير التشريعات البحرية بما يحقق أهداف السلامة البحرية ولهذا الغرض أصدرت عددا من اللوائح التنظيمية ومن بينها لائحة التطقيم الامن للسفن والتي تحدد عدد أفراد الطاقم الذي يستوجب تواجدهم على متن السفن السياحية وغيرها من السفن المسجلة في السلطنة. بجانب لائحة تنظيم اجراءات تأهيل وتدريب وترخيص البحارة العاملين على متن السفن غير المبحرة التي تتضمن مؤهلات البحارة العمانيين العاملين على متن السفن غير المبحرة في المياه الدولية. وقال في استعراضه لجهود الوزارة فيما يتعلق بقطاع الموانئ إن الوزارة بصدد اصدار لائحة تنظيم عمل وترخيص الوحدات البحرية السياحية واليخوت وقوارب النزهة وقوارب الرياضات المائية في البحر الاقليمي العماني وخارجه. وقال سعادته في ضوء الاهتمام بتنظيم حركة السفن السياحية سيتم فتح قسم لتسجيل السفن والسلامة البحرية في محافظة مسندم ولاية خصب قريبا وذلك للتسهيل على أصحاب السفن والقوارب تجديدها عند انتهاء صلاحية إبحارها. واكد سعادته ان الوزارة مستمرة في تنظيم حركة القوارب والسفن السياحية من خلال تطبيق اللوائح التنظيمية المشار اليها والقيام بجولات تفتيشية بالمحافظة بالتنسيق مع شرطة خفر السواحل لضبط المخالفين وتوجيههم إلى الالتزام بالأنظمة والقوانين البحرية السارية وذلك لسلامتهم وسلامة السائحين كون المحافظة منطقة حدودية. حضر اللقاء سعادة السيد خليفة بن المرداس البوسعيدي محافظ مسندم والمكرمون اعضاء مجلس الدولة واصحاب السعادة اعضاء مجلس الشورى والمشايخ والاعيان من أبناء محافظة مسندم.
قارن حمد النعيمي مع:
شارك صفحة حمد النعيمي على